AUTENTIKWOMAN.Com– Hanya sedikit pembeli mobil yang pernah mendengar tentang Nexperia. Tetapi perusahaan Belanda ini membuat chip penting untuk produksi mobil dan sekarang berada di pusat perselisihan perdagangan yang dapat menutup pabrik mobil di seluruh dunia dan mengirim harga, yang sudah mencapai rekor tertinggi, bahkan lebih tinggi.
Perselisihan itu hanyalah salah satu bagian dari meningkatnya ketegangan perdagangan antara Amerika Serikat dan China. Saga Nexperia dimulai Desember lalu, ketika Departemen Perdagangan AS memasukkan perusahaan induk Nexperia, Wingtech Technologies China, dalam daftar perusahaan yang tunduk pada pembatasan perdagangan.
Kemudian, pada bulan Oktober, Kementerian Perdagangan China melarang Nexperia China dan subkontraktornya mengekspor komponen jadi dan sub-rakitan tertentu yang dibuat di China. Setelah langkah ini, pemerintah Belanda mengambil alih Nexperia.
Ketegangan ini telah menimbulkan kekhawatiran tentang potensi penutupan pabrik otomotif, karena chip yang dibuat Nexperia sangat penting untuk perakitan mobil dan truk tempat mereka dipasang. Ada kekhawatiran bahwa perselisihan perdagangan dapat menghentikan produksi chip ini oleh Nexperia, dan akan sulit untuk menggantinya.
Tidak jelas kapan atau apakah pabrik mobil mungkin terpaksa menghentikan operasi. Tetapi kekurangan chip serupa setelah pandemi menyebabkan penutupan pabrik sementara dan penurunan pasokan mobil baru yang signifikan selama lebih dari setahun.
Kekurangan itu, pada gilirannya, berkontribusi untuk menaikkan harga mobil baru dan bekas.
Kendaraan semakin mengandalkan chip, transistor, dan dioda untuk segala hal mulai dari menyesuaikan kursi pengemudi hingga memasok jumlah bahan bakar yang tepat ke mesin dan memberikan daya henti. Kendaraan tidak dapat diselesaikan jika komponen penting ini hilang.
Meskipun Nexperia sedikit dikenal di luar industri, situs webnya menunjukkan bahwa perusahaan memiliki lebih dari 6.000 produk yang memenuhi syarat untuk penggunaan otomotif dan mengirimkan 110 miliar produk per tahun. Ini memiliki 12.500 karyawan di Eropa, Asia, dan Amerika Serikat. Perusahaan mengatakan sedang mengerjakan rencana kelangsungan bisnis dan “yakin bahwa solusi akan ditemukan.”
Tetapi asosiasi perdagangan pembuat mobil kurang optimis dan telah memperingatkan potensi penutupan pabrik mobil.
“Jika pengiriman chip otomotif tidak dilanjutkan – dengan cepat – itu akan mengganggu produksi mobil di AS dan banyak negara lain, dan memiliki efek riak pada industri lain,” kata John Bozzella, CEO Alliance for Automotive Innovation, sebuah kelompok lobi yang mewakili sebagian besar pembuat mobil besar, dalam sebuah pernyataan. “Itu penting. Kami menyerukan resolusi cepat untuk menjaga manufaktur mobil di AS dan secara global tetap pada jalurnya.”
Asosiasi Produsen Mobil Eropa mengatakan akan memakan waktu berbulan-bulan untuk mendapatkan pasokan baru dari komponen yang telah diterima anggotanya dari Nexperia, sementara pasokan chipnya saat ini hanya akan bertahan beberapa minggu.
“Pembuat mobil telah mengambil langkah-langkah dalam beberapa tahun terakhir untuk mendiversifikasi rantai pasokan, tetapi risikonya tidak dapat dikurangi menjadi nol. Ini adalah masalah yang memengaruhi seluruh industri, sejumlah besar pemasok dan hampir semua anggota kami,” kata Sigrid de Vries, direktur jenderal asosiasi Eropa, dalam sebuah pernyataan.
“Tiba-tiba kita menemukan diri kita dalam situasi yang mengkhawatirkan ini,” tambahnya. “Kami benar-benar membutuhkan solusi cepat dan pragmatis dari semua negara yang terlibat.”
Nexperia membuat sekitar 40 persen chip otomotif di segmen pasar yang mencakup transistor dan dioda, menurut Ian Riches, wakil presiden praktik otomotif global di perusahaan riset TechInsights.
Pembuat mobil sudah dipaksa untuk menghadapi kenaikan biaya karena tarif yang diberlakukan oleh pemerintahan Trump. Sementara banyak yang telah menyerap biaya sejauh ini, Kelley Blue Book pekan lalu merilis perkiraan bahwa harga rata-rata mobil baru di AS melampaui $ 50.000 untuk pertama kalinya.
Sumber: Cnnespanol.com
