AUTENTIKWOMAN.Com– Teknologi dan desain yang diperlukan untuk membangun kapal pesiar bertenaga baterai 100 persen pertama di dunia pada tahun 2031 sudah ada, yang dapat berarti lebih banyak ruang bagi penumpang di dek berjemur.
Meyer Werft, galangan kapal Jerman di belakang kapal seperti Anthem of the Seas dan Disney Destiny, mempresentasikan desain konsep kapal pesiar bertenaga baterai penuh yang dikenal sebagai “Project Vision” di pameran Seatrade Cruise Global industri.
Kapal yang direncanakan memiliki panjang 275 meter, kapasitas 1856 penumpang dan kapasitas tonase kotor kurang lebih 82 ribu.
Sistem baterai, yang dipasok oleh Corvus Energy di Norwegia, dapat mengurangi emisi gas rumah kaca dari kapal hingga 95 persen.
Project Vision mencakup desain baru untuk perawatan knalpot yang tidak memiliki poros vertikal atau cerobong asap tradisional yang mengalir melalui kapal.
Ini dapat menciptakan desain dek berjemur baru yang tidak menghalangi pandangan penumpang.
“Jika pesanan dilakukan tahun ini, galangan kapal dapat mengirimkan kapal bertenaga baterai pertama pada tahun 2031,” kata Thomas Weigend, manajer penjualan di Meyer Werft.
Kapal pesiar baru mengambil langkah-langkah untuk menjadi lebih berkelanjutan. Kapal seperti P&O Cruises Arvia, MSC World Europa dan Star Princess menggunakan gas alam cair (LNG).
Viking Libra, yang akan mulai beroperasi pada November 2026, akan dapat menggunakan energi hidrogen untuk sebagian perjalanan.
Jalur pelayaran yang berfokus di pantai Norwegia, seperti Hurtigruten dan Havila Voyages, juga telah melakukan perjalanan dengan biofuel saat mereka bergerak menuju peralihan ke energi hidrogen.
Kapal Havila Voyages dapat beroperasi hingga 4 jam dengan energi baterai.
Beberapa pelabuhan pesiar menyediakan listrik dari darat sehingga kapal yang berlabuh dapat mematikan mesin diesel mereka.
Dover dinobatkan sebagai pelabuhan nol bersih pertama di Inggris minggu ini. Mereka telah mencapai keberhasilan ini melalui inisiatif seperti penggunaan energi matahari di pabrik dan pembelian minyak nabati yang bersumber secara berkelanjutan dan diolah dengan hidrogen untuk menjalankan mesin.
